Mit dem Chiptuning verhält es sich ähnlich wie mit dem Übertakten des eigenen PC. Es ist nicht gerade billig, und wenn man schon soviel Geld in sein Auto beziehungsweise den Computer investiert, dann will man auch was sehen beziehungsweise spüren für dein Geld, wenn man auf das Gaspedal tritt. Natürlich ist dies möglich in seltenen Fällen werden Leistungssteigerungen bei Chiptuning von bis zu 50 Prozent über der Normalleistung erreicht, andererseits verkürzt dies auch drastisch die Lebenserwartung des Motors. Für denjenigen der noch ein paar Hunderttausend Kilometer weit kommen möchte, mit seinem Motor, für den lohnt sich das Chiptuning kaum vom Preis / Leistungsverhältnis her. Sicher wird auch dieser etwas von der Leistungssteigerung seines Motors spüren aber eventuell sind die Kosten für das bisschen Leistungssteigerung einfach zu hoch. Wer sich das jedoch leisten kann, wird immerhin ein wenig mehr Leistung bekommen und dabei nur geringfügig die Lebenserwartung des Motors verkürzen. Als Faustregel gilt wie bei den empfindlichen Computerprozessoren auch, je mehr Leistung, desto kürzer die Lebenserwartung. Das Chiptuning sollte man generell nur dem Fachmann überlassen, und unter den vermeintlichen Fachmännern empfiehlt es sich einen zu suchen der einem auch die Garantie geben kann das der Motor nach der Leistungssteigerung durch Chiptuning noch mindestens so und so viele Kilometer schafft. Seriöse Chiptuner geben einem im Allgemeinen eine solche Garantie. Der Laie wird sich fragen, was ist Chiptuning eigentlich. Die meisten modernen Auto verfügen über eine elektronische Motorsteuerung, deren Einstellungen auf einem Speicherchip hinterlegt sind. Dieser beinhaltet allgemeine Daten wie Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt und vieles mehr. Diese Daten können mithilfe moderner Geräte ausgelesen und neu einprogrammiert werden um so die Motorleistung zu erhöhen. Bei der Neu Konfiguration können einfach zu viele Fehler gemacht werden als das man dies dem Nachbarn oder Kollegen überlassen könnte. Der macht es zwar höchstwahrscheinlich für deutlich weniger Geld als der Fachmann, doch was nützt Ihnen das, wenn der Motor nach 3 Jahren kaputt und irreparabel ist ?
Geschrieben von Marc Stricker ( mail [at] zyndrom.de )
|
|
|
| |
