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Eine sehr wichtige Arbeit bei der Restauration von Motorrädern ist das Linieren des Tanks, der Kotflügel und bei manchen Modellen muss auch noch der Kettenschutz und die Felgen liniert werden. Diese Arbeit ist nicht leicht zu erledigen. Viele haben es schon probiert, die Meisten, so gut wie alle sind daran gescheitert. Es gibt Hilfen wie die Liniermaschinen, ein kleiner Apparat der mit Farbe gefüllt wird und über ein Rädchen wird die Farbe am Tank aufgebracht. Auf der Messe sieht das ganze leicht aus, aber in der Praxis ist die Situation ganz anders. Eine gerade Linie mit exaktem Abstand wie am Kotflügel vorhanden ist relativ leicht herzustellen. Eine scharfe Kurve wie am Tank fast unmöglich. Dazu kommt das Problem mit der Farbe. Ein 2 Komponenten Lack ist relativ dünn, die bereits Lackierte Oberfläche sehr glatt. Ein bisschen zuviel Farbe und es gibt Farbnasen. Die Linierung mit Aufkleber Folien aufzubringen ist zwar leichter aber nicht stilecht. Der Fachmann erkennt den Schmu sofort. Stilecht aber teuer und nicht an jeder Ecke zu finden ist eine saubere Handlinierung mit dem Schlepppinsel. Dazu braucht man allerdings viel Erfahrung. Vor Jahren noch als das Verfahren gang und gäbe war und hunderte von Motorradtanks täglich in den Werkshallen lackiert und liniert wurden gab es noch viele die das konnten. Heute sind die Personen rar geworden, man muss sie suchen, viele machen keine Werbung nur durch Mund zu Mund Propaganda erfährt man ihre Namen. Wichtig ist eine gute Vorbereitung bevor liniert wird. Der Künstler muss die Linien festlegen, die Abstände links wie rechts müssen gleich sein, die Linienbreite wird nach Originalen festgelegt. Langsam und vorsichtig werden dann die Linien aufgebracht. Ein stilecht linierter Tank und Kotflügel gibt dem Oldtimer etwas Besonderes. Vorher ist sollte man den Tank natürlich ordentlich restaurieren um lange daran Freude zu haben. Ebenso empfiehlt sich den Tank vorher gründlich zu entrosten und innen zu versiegeln. Damit wird dem Rost im inneren des Tanks für Jahre der Gar ausgemacht
Geschrieben von Johann Roiger ( jr [at] trustler.de )
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